第壹，參加事業單位的，工資和晉升待遇和公務員壹樣，包括車補；
二是鄉鎮事業編制，主要指在鄉鎮機關工作的編制人員，從去年下半年開始在全國各省市推廣，逐步按照公務員標準發放車補。
對於基層事業單位的工作人員，尤其是在鄉鎮機關工作的人員，社會上有壹種普遍的認識，認為可以發放車補。這與中央多次強調推進鄉鎮街道體制機制改革，減輕基層負擔是壹致的。為此，甘肅省早在2020年5月就出臺了《關於推進鄉鎮街道管理體制改革整合基層審批服務執法力量的實施方案》，明確提出要編制發放鄉鎮街道事業用車補貼，但由於種種原因壹直沒有落實到位。直到2021和1，山東才正式將這壹政策落地，在全國範圍內開始了車補的編制和發放業務。根據山東省下發的文件，該省向事業編制人員提供汽車補貼，主要針對在鄉鎮、街道機關工作的事業編制人員。繳費標準比照公務員執行，正科級每人650元，副科級600元，科級及以下500元。發行時間從2021，1開始，壹次補發到當年的1。
受山東影響，河北等地緊隨其後，相繼出臺政策向鄉鎮企業發放購車補貼。截至目前，從公開披露的信息來看，全國至少有六七個省市實施了鄉鎮企業補車政策。隨著政策的普及，預計未來會有更多省市跟進，鄉鎮企業在全國範圍內補車補貼只是時間問題。
事業單位改革後，交通補貼也有了新變化。目前，已有湖北省、江西省、廣西壯族自治區、陜西省、山西省、青海省、貴州省、山東省等8個省份明確出臺了事業單位車輛補貼政策。壹般來說，公務員車費報銷會是避免車補普惠制政策的主要途徑，但不是每個人都能拿到。
舉例:事業單位公車改革方案及補貼標準；
重慶:局級、處級及以下每月車補標準上限分別為1.690元、1.040元、650元。
陜西省:正廳局級補貼1.69元，副廳級補貼1.500元，正廳級補貼1.040元，副廳級補貼950元，正廳級補貼650元，副廳級補貼600元，正廳級補貼550元。
四川省:局級1690元/月，縣級1040元/月，處級650元/月，科員500元/月，公共服務人員300元/月。
雲南省:廳局級每人每月1.95元，處級1.200元，科級及以下750元，上班族650元。
法律依據
《中央事業單位公務用車制度改革實施意見》
第四條執行部門所屬事業單位按規定對參加改革人員實行公務交通費用報銷辦法。確需支付個別特定崗位公務交通補貼的，應當嚴格審批，並報單位主管部門批準。公務交通費用報銷額度和公務交通補貼標準由主管部門根據取消的車輛數量、運行成本和改革前的交通費用，在節約開支的前提下，按照不高於同地區、同級別相應級別公務員交通補貼標準的原則嚴格確定。不準發放公務交通補貼和報銷公務交通費用。嚴格控制按規定報銷或發放人員範圍，避免普遍發放交通補貼或允許定額報銷的福利改革傾向。建立公務交通費用報銷總額和公務交通補貼總額與單位增長相匹配的動態調整機制。