中國壹汽這幾年真的是大踏步前進。第壹，奔騰系列換了logo，不僅僅是logo，整車顏值提高了八度。然後，我們的禮賓車和紅旗系列逐漸推向民用市場。不愧是我們國內汽車行業的標桿，有大廠的風度。
奔騰T77作為最早壹代的改款車型，以其超高的顏值迅速吸引了壹大批年輕人的目光，不僅好看，還融入了很多黑科技。YOMI小姐，妳還記得嗎，有多少人把這麽可愛的虛擬生命放在車裏，為她選擇了這輛車？
可惜上壹代的奔騰T77並不完美。雖然外觀、內飾、科技都很完美，但是軟實力還是讓很多朋友選擇了放棄。之前的1.2T發動機性能真的很差。幾年前朋友買車的時候，我勸他看別的。沒有好的動力支持，其他的事情即使做的好了很久也會很煩。
估計壹汽也認識到了這個問題。2020新款奔騰T77 PRO換成了更主流的1.5T發動機，價格變化不大。數據相當漂亮。讓我們來看看。
新車外觀變化不大，依舊采用“光影折疊”的設計語言。大量的折線元素讓整個前臉看起來很有層次感。
大面積的中網和格子鍍鉻裝飾讓車頭看起來很運動。全系標配LED遠近光燈組，8顆LED燈珠矩陣排列，質感相當不錯。t型日間行車燈巧妙地勾勒出大燈的輪廓，點亮時的流水風格充滿儀式感。
車身側面姿態比較低。雖然是SUV車型，但是毫無沈重感。筆直的腰線從車頭壹直延伸到車尾，視覺上讓車子更加修長。18/19寸輪轂也很上檔次。乍壹看是壹輛動感十足的車。
全新奔騰T77 PRO的車身長寬高尺寸分別為:4525 x 1845 x 1615mm，軸距為2700mm。和壹般的緊湊型SUV相比，不算太大，但是足夠日常使用。選車的時候，只要看到軸距能超過2600mm，基本家用都不成問題。如果參數小於這個，就要註意後排空間問題了。
車尾部分也做的不錯，其懸浮式車頂的效果比普通車更時尚。另外奔騰的“光影折疊”的設計理念，層次感和科技感都非常好。雖然排氣是隱藏的，但是厚重的下包圍還是很好的展現了這款車的運動屬性。在65438+萬的SUV車型中，奔騰T77 PRO的外觀確實出彩，很難有對手。
如果之前推出這款車，內飾壹定是需要說明的重點部分。但是我們這次更新的重點在動力上，就簡單說壹下內飾吧。
有很多地方材料都是用皮革包裹的，手感細膩，黑科技只增不減。最低配車型也有12.3英寸的雙屏，支持車聯網、GPS導航、語音識別、倒車影像。而且還支持物聯網功能。比如家裏有小米的熱水器，可以在車上直接控制網絡，非常方便。
在YOMI小姐面前，功能越來越完善，還可以自己拍照把人物形象換成自己的。除了有空的時候幫妳控制壹些功能，還可以讓她跳舞，樂趣多多。
標配全景天窗可開啟，中控下預留實體按鍵，輕松實現盲操作。此外，新車型的主副駕駛安全氣囊和前排安全氣囊也是標準配置。
動力方面，改款奔騰T77 PRO搭載1.5T渦輪增壓發動機，最大功率124KW，169馬力，最大扭矩258 Nm。與之匹配的是6速手動和7速濕式雙離合變速箱。
這套動力總成絕對是65438+百萬級家用SUV中的主流水平，甚至比其他壹些品牌的1.5T發動機還要先進。除了滿足國六排放標準，發動機熱效率可達39%。理論上這臺發動機是非常頂尖的，除了豐田能達到41%。節省燃料是壹個優點。
而且新引擎和老款(1.2T)在性能上會有強烈對比。這臺發動機可以在1500轉的轉速下激活動力，配合雙離合變速箱的主動換擋，提速會有全新的體驗。官方還沒有給出百公裏加速時間。根據以往的經驗，至少應該在9秒左右。
這樣壹款高顏值，平民價格，各種黑科技加持的車，也解決了大家吐槽的動力問題。相信用不了多久，銷量肯定會增加很多。不要看不起國產車。我們國產品牌壹點都不弱。
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