比亞迪dm插電式混動技術是基於p3的混動系統。通過在變速箱後面增加壹個電機，可以獨立驅動電機。在後輪軸上增加壹個額外的驅動電機，在發動機上增加壹個啟動發電機後，就形成了p0+p3+p4的插電式混合動力架構，根據不同的組合實現了p0+p4和p0+p3的結構。
與這壹時期歐洲汽車企業和本土品牌企業采用的p2架構相比，比亞迪的p3架構使電機能夠繞過發動機變速箱的動力傳遞路徑，獨立驅動車輛。